Montering af fjernlys med XBB/Canbus

Overvejer du, hvordan man installerer ekstralys på en bil med CANbus-system? I denne guide får du svar på disse spørgsmål!

At installere ekstralys på en moderne bil/elbil med et digitalt CANbus-system, som styrer al belysning, kan virke svært – men sandheden er, at det er nemmere end nogensinde. For at gøre det lettere for dig, der er ny eller gerne vil friske hukommelsen op, har vi lavet en installationsguide, som viser, hvordan du monterer ekstralys på moderne biler, så ekstralyset tænder og slukker samtidig med fjernlyset.

Følger du de fem trin nedenfor, klarer du installationen uden problemer.

1. Montering af ekstralysholder
2. Montering af ekstralys
3. Tilslutning af relækabelsæt, XBB Dongle & PowerUnit samt øvrig kabelføring
4. Funktionstest & kabeloprydning
5. Justering af ekstralys

Ekstralys, lygtebjælker og tilbehør finder du herunder!

LED-lygteramper

Runde ekstralys

Tilbehør

Nødvendigt tilbehør og værktøj

Hos Valostore tilbyder vi komplette pakker til næsten alle typer ekstralys. Disse pakker indeholder (oftest) ekstralys, ekstralysholder, stabiliseringsstag og relækabelsæt. Til nogle ekstralys findes der også pakker med XBB Dongle & PowerUnit, og så medfølger der naturligvis også et XBB-tilpasset relækabelsæt. Du kan selvfølgelig vælge at købe ekstralyset separat, hvis du allerede har passende tilbehør.

Ekstralys / installationstilbehør:

• Ét eller flere ekstralys
• Relækabelsæt
• CANbus-dekoder, for eksempel XBB Dongle & PowerUnit
• Ekstralysholder
• Stabiliseringsstag (nødvendigt til tunge eller større ekstralys)

Værktøj/tilbehør:

• Skruemaskine/skruetrækker (til at afmontere og montere nummerplade og ekstralysholder)
• Afbitertang (til afkortning af kabler og strips)
• Skiftenøgle/ringnøgle (til at løsne og spænde bl.a. bolte)
• Strips (til at samle kabler og gøre kabelføringen pæn)
• Befæstelsesdele (til montering af ekstralysholder). Det kan f.eks. være selvborende montageskruer, men vi anbefaler primært enten popnitter, blindnitmøtrikker eller bolt & møtrik for en mere sikker og holdbar montering af ekstralysholderen
• Løs kabel (til tilslutning af positionslys, blitzlys eller anden eventuel funktion i ekstralyset)
• Samlestykke/pressmuffe (til tilslutning af positionslyskabel, blitzlyskabel eller anden eventuel funktion i ekstralyset)
• Krympeflex (til at tætne mod vejr og beskytte ovennævnte tilslutning)

Før installation af ekstralys

1. Find ud af, hvilket ekstralys der passer til dine behov:

Vi får ofte spørgsmålet: “Hvilket ekstralys passer til min bil?”. De fleste ekstralys, vi sælger, er universelle og passer derfor til de fleste bilmodeller – uanset om du kører Volvo, BMW eller Toyota. Valget afhænger primært af dine præferencer, hvor ekstralyset skal monteres, størrelsen samt eventuelle begrænsninger som sensorer eller kameraer.

Valg af ekstralys

2. Kompatibilitetstest XBB Dongle i din bil

Hvis du vil bruge XBB Dongle & PowerUnit til din ekstralysinstallation, er det vigtigt, at du først kompatibilitetstester XBB Dongle i din bil. Følg trinene nedenfor:

• Download XBB-appen fra App Store (iOS) eller Play Butik (Android) og opret en konto
• Sæt donglen i bilens OBD-port (diagnosestikket) og tænd tændingen
• Download “recepten” (softwaren) til din bilmodel
• Test de forskellige signaler, f.eks. fjernlyssignal og tændingssignal
• Når du tænder fjernlyset, skal fjernlyssignalet i appen aktiveres, hvis alt fungerer som det skal

Ser signalerne ud til at fungere som forventet, er det bare at fortsætte! Hvis ikke, så prøv andre “recepter” fra samme eller lignende mærke og årgang.

1. Montering af ekstralysholder

Start med at løsne nummerpladerammen og fjern nummerpladen. Skru derefter nummerpladeholderen af, hvis der er en, og rengør lakoverfladen bagved.

Med selvborende montageskruer: Placer ekstralysholderen på nummerpladens plads. Skru derefter ekstralysholderen fast. Sørg for, at holderen monteres lige. Denne løsning anbefales ikke til tungere installationer.

Med popnitter (anbefales): Placer ekstralysholderen på nummerpladens plads. Markér med en pen, hvor hullerne til popnitterne skal bores. Fjern holderen og bor hullerne. Placer ekstralysholderen tilbage og montér popnitterne. Fordele: stærk montering fra én side.

Med blindnitmøtrik (anbefales): Placer ekstralysholderen på nummerpladens plads. Markér med en pen, hvor hullerne til blindnitmøtrikkerne skal bores. Fjern holderen og bor hullerne. Montér blindnitmøtrikkerne. Placer ekstralysholderen tilbage og skru den fast i blindnitmøtrikkerne. Fordele: stærk montering fra én side samt aftagelig, hvis du vil udskifte eller fjerne holderen.

Med bolt og møtrik (anbefales): Placer ekstralysholderen på nummerpladens plads. Markér med en pen, hvor hullerne til boltene skal bores. Fjern holderen og bor hullerne. Placer ekstralysholderen tilbage og fastgør den med bolte og møtrikker. Fordele: meget stærk montering, men kræver adgang fra begge sider, hvilket kan være svært eller umuligt i nogle tilfælde.

Obs! Det er vigtigt at fastgøre ekstralysholderen så stramt som muligt for at minimere risikoen for, at ekstralyset hopper eller vibrerer under kørsel. I mange tilfælde bør du supplere ekstralyset med stabiliseringsstag, og ved tungere installationer bør du forankre ekstralysholderen i kofangerbjælken.

2. Montering af ekstralys 

Hvis ekstralyset kræver stabiliseringsstag, monteres de på dette tidspunkt. Typisk har ekstralyset et eget fastgørelsespunkt til stag, hvor den ene ende monteres. Den anden ende fastgøres på bilens kofanger eller et andet egnet sted med en lille skrue.

Find en passende vej for ekstralysets kabler ind i motorrummet, og derefter en vej til batteriet eller en anden egnet strømkilde. På de fleste biler er dette relativt enkelt, men på nogle kan det være lidt trangt og mere besværligt.

Til sidst monteres nummerpladen igen. Den nemmeste måde er at fastgøre nummerpladeholderen direkte på ekstralysholderen.</p

3. Tilslutning af ekstralys

Når ekstralyset er monteret på plads, kommer vi til det mest avancerede trin i installationen – nemlig tilslutningen af alle kabler, så ekstralyset får strøm og tænder og slukker samtidig med fjernlyset. Den nemmeste og hurtigste måde at tilslutte ekstralyset på er at bruge et færdigt relækabelsæt, der passer til dit ekstralys. I denne guide gennemgår vi, hvordan man tilslutter ekstralyset til bilens CANbus-system, dvs. at man tager styresignal fra bilens interne kommunikationssystem i stedet for fysisk fra bilens fjernlyskabel.

3.1 Relækabelsættets bestanddele

Inden du begynder at tilslutte relækabelsættet, bør du kunne identificere følgende komponenter på relækabelsættet:

Plus (rød): Tilsluttes bilbatteriets pluspol eller en anden konstant positiv strømkilde i motorrummet.

Jord (sort): Tilsluttes bilens chassis eller en anden egnet jordforbindelse (batteriets minuspol anbefales ikke).

Sikring: Kabelsættets “svageste led”. Hvis noget går galt, f.eks. ved kortslutning, eller hvis det tilsluttede ekstralys har for høj effekt i forhold til kabelsættet, afbryder sikringen kredsløbet, så strømmen ikke kan fortsætte og skade ekstralyset, bilen eller andre komponenter.

Signalkabel (blå): (Findes ikke på Purelux Dualrelay-kabelsæt – mere info længere nede). Bruges ikke ved CANbus-installationer. Kan bruges til andre funktioner i nogle installationer, f.eks. tilslutning af positionslys (mere info længere nede).

Funktionskabel (hvid): (Findes kun på Purelux Dualrelay-kabelsæt – mere info længere nede). Tilsluttes ekstralysets ekstrafunktion, f.eks. positionslys eller blitzlys.

Ekstralys-stik: Antal stik og stiktype kan variere mellem forskellige relækabelsæt. Tilsluttes ekstralysets stik. Nogle ekstralys er så kraftige, at de ikke har stik, men kun løse kabler.

Relæ: En type afbryder, der fungerer som link mellem signalstrøm og kraftstrøm. Når styresignalet aktiverer relæet, sendes den stærke strøm videre til ekstralyset.

3.2 Information om XBB Dongle & PowerUnit samt gennemgang af forskellige scenarier

XBB Dongle & PowerUnit, som i dag er den mest anvendte CANbus-dekoder, består af to enheder – Dongle, som fungerer som styreenhed (læser bilens signaler og sender dem trådløst videre til XBB PowerUnit), samt PowerUnit, som fungerer som et intelligent relæ (modtager information fra Dongle om, hvornår f.eks. fjernlyset tændes og slukkes og er tilsluttet relækabelsættet).

XBB PowerUnit (relæet) er dog begrænset til 15A / 180W @ 12V, hvilket betyder, at installationen vil variere afhængigt af, hvilket/hvilke og hvor mange ekstralys du planlægger at installere. Se de forskellige scenarier nedenfor:

• Scenarie 1: Installation af ekstralys (vilkårligt antal) op til 15A / 180W @ 12V
  • Anvend et almindeligt traditionelt relækabelsæt (medfølger i alle komplette pakker, hvor ekstralysets effekt er under 180W)
• Scenarie 2: Installation af 1–4 ekstralys med en samlet effekt over 15A / 180W @ 12V
  • Anvend et Purelux Dualrelay-relækabelsæt (medfølger i komplette pakker med XBB, hvor ekstralysets effekt overstiger 180W)
• Scenarie 3: Installation af 5 eller flere ekstralys med en samlet effekt over 15A / 180W @ 12V
  • Anvend både et Purelux Dualrelay-relækabelsæt og et almindeligt traditionelt relækabelsæt. Disse skal forbindes ved at tilslutte det ene kabelsæts hvide kabel til det andet kabelsæts blå kabel

Hvad er Purelux Dualrelay?

Purelux Dualrelay er et relækabelsæt, som omgår XBB PowerUnits effektbegrænsning på 15A (180W) og gør det ekstremt nemt at tilslutte selv kraftige eller mange ekstralys. Purelux Dualrelay anvender – som navnet antyder – to relæer: et almindeligt traditionelt relæ og XBB PowerUnit-relæet.

I stedet for at XBB PowerUnit skal bære belastningen, fungerer den som master for det analoge relæ, som håndterer belastningen. PowerUnit modtager tændingssignaler fra Dongle og sender derefter et styresignal videre til det analoge relæ – uden selv at blive belastet. Dualrelay tilsluttes i øvrigt præcis som et almindeligt relækabelsæt. Nemmere bliver det ikke!

Purelux Dualrelay findes i flere forskellige varianter for at passe til så mange forskellige ekstralysinstallationer som muligt. Vælg mellem DT2-stik, DTP-stik eller uden stik samt 1, 2, 3 eller 4 udgange. Har dit ekstralys et DT3- eller DT4-stik? Brug blot en DT2-til-DT3- eller DT2-til-DT4-adapter.

3.3 Tilslutning af pluskabel (rød) og jordkabel (sort)

Plus (+): Fjern sikringen fra relækabelsættet for at undgå kortslutning. Tilslut den røde kabels ringkabelsko til batteriets pluspol eller en anden egnet pluspol i motorrummet. Hvis batteriet er placeret et andet sted end i motorrummet, findes der næsten altid et forberedt punkt i motorrummet til plusforsyning, f.eks. til starthjælp.

Jord (−): Tilslut den sorte kabels ringkabelsko til et passende jordpunkt. Vi anbefaler at tilslutte jordkablet til en umalet del af bilens chassis. Risikoen ved at tilslutte direkte til batteriets minuspol er, at ekstralyset kan dræne batteriet, hvis jordforbindelsen havner på den forkerte side af BMS-sensoren (Battery Management System).

3.4 Tilslutning af ekstralysstik

Tilslut relækabelsættets ekstralysstik til ekstralysets stik. Du bør høre et lille klik, når låsen i stikket falder på plads. Så nemt er det! Hvis ekstralyset ikke har et stik, skal tilslutningen foretages manuelt, f.eks. ved hjælp af en passende samlemuffe.

3.5 Tilslutning af positionslys eller anden ekstrafunktion

• Ved brug af Purelux Dualrelay-relækabelsæt: Tilslut kabelsættets hvide kabel til en af ekstralysets positionslyskabler eller blitzlyskabler på en egnet måde, f.eks. med en samlemuffe*. Sørg for, at samlingen er fugtsikret.
• Ved brug af almindeligt traditionelt relækabelsæt: Flyt fladstikforbindelsen, som er tilsluttet det blå signalkabel, i relæsoklen, så den placeres i midten af relæsoklen.
  • Fjern relæet fra relæsoklen og træk krympeflexen tilbage, så kablerne bliver synlige.
  • Brug et smalt værktøj, f.eks. en lille flad skruetrækker, til at trykke låsen på fladstikket, som er forbundet med det blå signalkabel.
  • Træk fladstikket med kabel ud af relæsoklen, og indsæt det i midterpositionen. Sørg for korrekt orientering, så låsen klikker på plads.
  • Træk krympeflexen tilbage over forbindelsen.
  • Tilslut den anden ende af det blå kabel til ekstralysets positionslys- eller blitzlyskabel på passende vis, f.eks. med en samlemuffe*. Sørg for, at samlingen er fugtsikret.

*Afisolér kablet ca. 1 cm i hver ende. Før kabelsættets hvide eller blå kabel ind i den ene ende af samlemuffen og ekstralysets positions- eller blitzlyskabel i den anden ende. Pres muffen sammen med en crimptang (ved crimpmuffe) ELLER opvarm muffen, indtil loddet smelter korrekt (ved loddemuffe). Fugtsikr med el-tape, kabeltape eller krympeflex.

3.6 Tilslutning af XBB Dongle & PowerUnit

XBB Dongle:

• Download XBB-appen fra App Store (iOS) eller Play Butik (Android) og opret en konto.
• Sæt Donglen i bilens OBD-port (diagnosestikket).
• Tilføj Donglen i appen og download “recepten” (softwaren) til din bilmodel.

XBB PowerUnit:

• Ved brug af almindeligt relækabelsæt (installationer under 180W): Fjern det eksisterende analoge relæ og erstat det med XBB PowerUnit.
• Ved brug af Purelux Dualrelay: Tilslut PowerUnit i den ledige plads i relæsoklen markeret med “Smart”. Lad det analoge relæ blive siddende.
• Gå til PowerUnit-afsnittet i appen, tryk på “Tilføj PowerUnit”, og tilføj din PowerUnit.
• Tryk på PowerUnit-indstillingerne (tandhjulsikonet) for at vælge, hvilke signaler der skal styre de to udgange. Udgang 1 skal næsten altid styres af fjernlyset, så vælg “HIGHBEAM” eller tilsvarende signal på Udgang 1. Hvis du har positionslys eller anden funktion tilsluttet den hvide eller blå kabel som beskrevet tidligere, er dette forbundet til Udgang 2. Vælg passende signal, f.eks. “IGNITION” eller “PARK.LIGHT” til positionslys eller “WARNING.LIGHT” til blitzlys.
• Tryk på “Gem”.

4. Funktionstest og kabeloprydning

Når alle tilslutninger er foretaget, er det tid til at indsætte sikringen i relækabelsættets sikringsholder igen og teste ekstralyset samt alle dets funktioner. Hvis alt fungerer korrekt, samles kablerne i et pænt bundt og fastgøres på et egnet, fugtbeskyttet sted i motorrummet.

Hvis ekstralyset eller en funktion ikke tænder, skal du kontrollere følgende:

• At alle tilslutninger er udført korrekt.
• At ekstralyset ikke er defekt ved at tilslutte det direkte til batteriet uden relækabelsæt imellem.
• At alle indstillinger i XBB-appen er korrekt konfigureret (se den komplette fejlsøgningsguide HER).

5. Justering af ekstralys

Når montering og tilslutning af ekstralyset er færdig, er det tid til at vente på mørket. Find et egnet mørkt område (f.eks. en lang landevej eller et åbent område). Tænd ekstralyset og justér det, så det peger lige frem.

Et lys, der er indstillet for lavt, vil lyse for meget tæt på bilens front og gøre det svært at se langt frem. Et lys, der er indstillet for højt, vil oplyse trætoppene, mens selve vejen får for lidt lys. Hvis du installerer flere ekstralys, kan det være en god idé at justere de yderste lamper en smule udad for at opnå et bredere lysbillede.

Vi håber, at denne guide har lært dig mere om, hvordan du installerer ekstralys! Har du stadig spørgsmål, er du meget velkommen til at kontakte vores eksperter i kundeservice.

Her kan du se en god opsummering af installationen fra vores svenske kollega: